235/65/16
Pasuje bez ocierania lub dotykania czegokolwiek
Żadne modyfikacje nie są potrzebne

 

235/65/16
Pasuje bez ocierania się lub dotykania czegokolwiek
Żadne modyfikacje nie są potrzebne

Uwielbiam to! Myślę, że może powinieneś zmienić swój pseudonim na "sarkastyczny Bill!"?

 

Zawiera informację, czy opona/koło mieści się w uchwycie koła zapasowego.

 

Proszę również podać obciążenie znamionowe przetestowanego przykładu.

 

265/70-17 (E-rated Cooper Discoverer ST/MAXX)

Podniesiony ~3"
"Wymodelowany" szew nadwozia, drobne cięcie przedniego zderzaka i dolnej plastikowej listwy.
Musiałem przesunąć tylną linię klimatyzacji, aby uzyskać pełny lewy skręt bez ocierania.

 

245/75r16 Cooper Adventurer H/T
zakres obciążenia E, indeks nośności 120
bez modyfikacji i otarć, nie próbowano w kole zapasowym.

Nadal bardzo zadowolony po ponad 30 tysiącach milach na nich

 

LT245/70R17
Cooper Discovery AT3
Indeks nośności E 119/116

Podniesienie 2 1/2"
Lekkie ocieranie dolnej krawędzi przedniego zderzaka. Wymagane lekkie przycinanie.
Pasuje do wnęki na koło zapasowe.

Budowa vana przygodowego
2018 Transit LWB HR EXT
3.2L Diesel
IG @velo_van_gogh

 

(Co się sieje, to się zbiera)

 

Pan Bill ...

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 ~ LT255/70R16 (średnica 30") Zakres obciążenia: E 120/117S (3,085 funtów)
Brak otarć. Bez modyfikacji. Standardowe felgi aluminiowe. Nie zmieści się w uchwycie koła zapasowego.

 

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 ~ LT255/70R16 (30" średnicy) Zakres obciążenia: E 120/117S (3,085 funtów)
Brak otarć. Brak modyfikacji. Standardowe aluminiowe felgi. Nie zmieści się w mocowaniu koła zapasowego.

Ładna i atrakcyjna opona, która mnie zainteresowała, ale sądząc po recenzjach, które przejrzałem, może być głośniejsza na autostradzie niż bym wolał. Zwłaszcza gdy kilometry się sumują.

 

Lista do dzisiaj:

Rozmiar opony:
235/65/16, nie wymaga modyfikacji, pasuje do mocowania koła zapasowego

245/75r16, nie wymaga modyfikacji, brak informacji na temat mocowania koła zapasowego

255/70R16, nie wymaga modyfikacji, nie pasuje do mocowania koła zapasowego

245/70R17, wymagane modyfikacje, z użyciem podnośnika 2,5", pasuje do mocowania koła zapasowego

265/70-17, wymagane modyfikacje, z użyciem podnośnika 3", brak informacji na temat mocowania koła zapasowego

(Uwaga: indeks nośności zależy od marki i modelu opony, rozmiary będą takie same niezależnie od marki w większości przypadków, więc nie uwzględniłem indeksu nośności ani marki w podsumowaniu)

 

Lista do dnia dzisiejszego:

Rozmiar opony:

235/65/16, nie wymaga modyfikacji, pasuje do uchwytu koła zapasowego

245/75r16, nie wymaga modyfikacji, brak informacji o uchwycie koła zapasowego

255/70R16, nie wymaga modyfikacji, nie pasuje do uchwytu koła zapasowego

245/70R17, wymagane modyfikacje, przy użyciu podnośnika 2,5", pasuje do uchwytu koła zapasowego (?)

265/70-17, wymagane modyfikacje, przy użyciu podnośnika 3", brak informacji o uchwycie koła zapasowego



(uwaga: indeks nośności zależy od marki i modelu opony, rozmiary będą takie same niezależnie od marki w większości przypadków, więc nie uwzględniłem indeksu nośności ani marki w podsumowaniu)

Na 245/70R17 możesz usunąć znak zapytania na uchwycie koła zapasowego, pasuje.

Budowa vana przygodowego
2018 Transit LWB HR EXT
3.2L Diesel
IG @velo_van_gogh

 

Prawdopodobnie dodaj markę/model opony po rozmiarze w swoim podsumowaniu. Opony o tym samym rozmiarze od różnych marek mogą różnić się rzeczywistym rozmiarem.

Byłoby również bardziej precyzyjne, gdyby ludzie znali szerokość swoich kół z rynku wtórnego. Rzeczywisty rozmiar tej samej opony zmieni się, jeśli zostanie zamontowana na węższych lub szerszych kołach z rynku wtórnego.

surly Bill, wydajesz się mieć za dużo czasu. Jeśli przyjdziesz, moja lista projektów zajmie cię i z dala od ulicy.

 

Prawdopodobnie dodaj markę/model opony po rozmiarze w swoim podsumowaniu. Opony o tym samym rozmiarze od różnych marek mogą różnić się rzeczywistym rozmiarem.

Byłoby również dokładniej, gdyby ludzie znali szerokość swoich felg z rynku wtórnego. Rzeczywisty rozmiar tej samej opony zmieni się, jeśli zostanie zamontowana na węższych lub szerszych felgach z rynku wtórnego.

@surly Bill, wydajesz się mieć za dużo czasu. Jeśli przyjdziesz, moja lista projektów zajmie cię i zdejmie z ulicy.

Może to tylko sposób na uniknięcie rosnących list rzeczy do zrobienia w moim własnym domu...

Myślę, że zainteresowani mogą zbadać konkretne marki i modele opon po przeczytaniu listy. Umieszczanie na liście 20 różnych marek opon 225/75/16 jest przeciwwskazane. Ludzie mogą dodawać szczegóły do swoich postów, a ja od czasu do czasu zaktualizuję podsumowanie. Zainteresowani mogą wrócić i przeczytać posty, gdy znajdą rozmiar, który rozważają.

 

Czy nośnik opony zależy od rozstawu osi/długości nadwozia?
Dobrze byłoby dodać tę informację,

 

Rozmiar opony

Skąd pochodzą 17-calowe felgi Method, które pasują do Transita? Nie udało mi się żadnych znaleźć.

 

Gdzie można było kupić 17-calowe felgi Method, które pasują do Transita? Nie udało mi się żadnych znaleźć

Zakupione online na stronie www.bbwheelsonline.com

Powiedziano mi, że Method wstrzymuje produkcję tego rozstawu śrub, po sprawdzeniu strony internetowej Method Wheels okazało się, że tak, nie mogłem ich tam znaleźć.

 

Może założyć wątek zatytułowany:

Lista felg pasujących do Transita

 

Mam quigley 4x4 i założyłem opony 235/85r-16 bfg ko2.

Dopasowanie ich było dość uciążliwe. Przycinanie błotników przednich kół, zarówno z przodu, jak i z tyłu nadkola. Przycinanie z przodu tylnego nadkola. Trzeba było przesunąć niektóre przewody (może hamulcowe) wewnątrz przedniego nadkola po stronie kierowcy, aby uniknąć ocierania przy mocnym skręcie w lewo.

Nie było to skomplikowane, ale gdybym miał to zrobić jeszcze raz, zrobiłbym coś mniejszego.

 

Zrobiłem 235/85r 16 Yokohama Geolander A/T GO15. Musiałem zeszlifować około 1/2" z tylnego szwu za przednimi kołami i przodu nadkola. Ciekawe, że nie musiałem nic więcej ruszać, biorąc pod uwagę doświadczenie jedcleona. Mają około 32" wysokości. Prawdopodobnie przejdę na 33" w następnym zestawie. Myślę, że 255/85R 16 zmieszczą się po niewielkim przycięciu.

 

ranchero - Czy masz również Quigley 4x4, czy też Twój van nie jest podniesiony? Ponadto - czy podoba Ci się Geolander? Są na mojej krótkiej liście.

Mogę potwierdzić, że 245/75R16 pasuje dobrze i rozważam albo 235/85R16 albo 265/75R16 (oba około 31,7") dla drugiego (nie-śnieżnego) zestawu.

 

ranchero - czy masz również Quigley 4x4, czy też Twój van nie jest podniesiony? Ponadto - czy podoba Ci się Geolander? Są na mojej krótkiej liście.

Mogę potwierdzić, że 245/75R16 pasuje dobrze i rozważam albo 235/85R16 albo 265/75R16 (oba około 31,7") dla drugiego (nie-śnieżnego) zestawu.

Mam Quigley. Podobają mi się Geolandery. Dobrze się prowadzą, są ciche, nawet z otwartymi oknami i wydają się być trwałe jak dotąd (około 10-11 tys. na nich). Mam również dedykowane opony zimowe, ale jeździłem na nich trochę po śniegu w okresach przejściowych. Wydawały się w tym całkiem dobre.

I to mi przypomina.... Opony zimowe to były Nokian Hakka LT2, również 235/85-16, ale na standardowych kołach. Brak otarć z tyłu szwem szlifowanym i przyciętym spojlerem powietrznym.

 

Dzięki!

 

Lista do dzisiaj:

Rozmiar opony:
235/65/16, nie wymaga modyfikacji, pasuje do uchwytu koła zapasowego

245/75r16, nie wymaga modyfikacji, brak informacji o uchwycie koła zapasowego

225/75R16, nie wymaga modyfikacji, brak informacji o uchwycie koła zapasowego

255/70R16, nie wymaga modyfikacji, nie pasuje do uchwytu koła zapasowego

235/85R16, wymagane modyfikacje, nie pasuje do uchwytu koła zapasowego

245/70R17, wymagane modyfikacje, z użyciem podnośnika 2,5", pasuje do uchwytu koła zapasowego

265/70-17, wymagane modyfikacje, z użyciem podnośnika 3", brak informacji o uchwycie koła zapasowego

(Uwaga: indeks nośności zależy od marki i modelu opony, rozmiary będą takie same niezależnie od marki w większości przypadków, więc nie uwzględniłem indeksu nośności ani marki w podsumowaniu)

 

Lista do dzisiaj:

Rozmiar opony:
235/65/16, nie wymaga modyfikacji, pasuje do uchwytu koła zapasowego

245/75r16, nie wymaga modyfikacji, brak informacji o uchwycie koła zapasowego

225/75R16, nie wymaga modyfikacji, brak informacji o uchwycie koła zapasowego

255/70R16, nie wymaga modyfikacji, nie pasuje do uchwytu koła zapasowego

235/85R16, wymagane modyfikacje, nie pasuje do uchwytu koła zapasowego

245/70R17, wymagane modyfikacje, używając podnośnika 2,5", pasuje do uchwytu koła zapasowego

265/70-17, wymagane modyfikacje, używając podnośnika 3", brak informacji o uchwycie koła zapasowego


(uwaga: indeks nośności zależy od marki i modelu opony, rozmiary będą takie same niezależnie od marki w większości przypadków, więc nie uwzględniłem indeksu nośności ani marki w podsumowaniu)

Nie widzę żadnego posta z rozmiarem 225-75 R16

 

245/75R16 ko2 musiał zrolować spoinę zaciskową gumowym młotkiem z tyłu przedniej opony, a z przodu opony dół plastikowego zderzaka musiał zostać przycięty.

 

245/75R16 ko2 musiał zrolować spaw zaciskowy gumowym młotkiem z tyłu przedniej opony, a z przodu opony dół plastikowego zderzaka musiał być przycięty.

To dziwne. Ja nie i nie sądzę, żeby wielu miało z tymi oponami. Nie mam podnośnika, 2wd 2015 Transit T350, te same opony. Nigdy się nie obtarło.

Czy możesz podzielić się czymś więcej na temat specyfikacji swojego vana?


Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą Tapatalk

 

Przepraszam, zapomniałem wspomnieć o felgach Ultra Toil

 

Sorry forgot to mention Ultra Toil rims View attachment 105402

Wygląda słodko, ale nie sądzę, żeby Żona zgodziła się na zrobienie tego z jej NanaVan :crying:

 

Nie pomyślałem o szerokości obręczy, tylko o wysokości. Mam też Ultra Toils, ale być może o innej szerokości. Nie jestem pewien, jakie mam.

 

Nie pomyślałem o szerokości obręczy, tylko o wysokości. Mam też Ultra Toils, ale być może o innej szerokości. Nie jestem pewien, jakie są moje.

Zasugerowałem podanie szerokości obręczy, ponieważ wysokość opony dla tego samego rozmiaru opony będzie się różnić w zależności od różnych szerokości obręczy na rynku wtórnym.

Ultra Toil, których użyłem z ko2 245/75R16, ja

musiałem dokonać wspomnianej regulacji, zrolować spaw i przyciąć przednią dolną wargę przedniego zderzaka. Naprawdę podoba mi się, jak wyglądają i nic bym nie zmienił.

 

Zasugerowałem wymienienie szerokości obręczy, ponieważ wysokość opony dla tego samego rozmiaru opony będzie się różnić w zależności od różnych szerokości obręczy na rynku wtórnym.

 

Czy ktoś z was pracuje w branży hydraulicznej lub innych ciężkich przewoźników z 250, który może przewieźć ładunek i nie ociera większej gumy? Jestem pełen ciężkich narzędzi i sprzętu Reefer i HVAC, prawie przy pełnej masie całkowitej.

 

Myślę, że minie dużo czasu, zanim zrobię ulepszenie opon. Mam teraz 4 opony 235/65/16 w moim vanie, 2 opony zimowe 235/65/16 i 7 opon 235/65/16 w zapasie, szukając odpowiednika, kiedy zejdę tak nisko.

Widziałem wczoraj wieczorem Transita z większą oponą AT i wyglądał dobrze. Podnosi go również trochę bardziej nad ziemię i sprawia, że wygląda na bardziej solidnego. Sprzedał mi 5 opon Hankook 235/65/16.

 

Widziałem wczoraj wieczorem Transita z większą oponą AT i wyglądał dobrze. Podnosi go również nieco wyżej nad ziemią i sprawia, że ​​wygląda bardziej solidnie.

Tak, myślę, że rzadko siedzę i podziwiam wygląd mojego Transita. Jeśli jestem w pobliżu, zwykle siedzę w środku i prowadzę. Wtedy wygląd małych kół mi nie przeszkadza, ponieważ nie widzę go z fotela kierowcy. Zasadniczo wszyscy inni muszą ulepszyć swoje koła, aby mi się podobało, gdy widzę inne Transity.

 

Założyłem opony BFGoodrich Ko2 AT 255/70R16 na mój standardowy transit (bez podnoszenia ani 4x4) bez otarć. Nie jestem pewien, czy zapasowe koło by pasowało.