Durante un tiempo he estado contemplando el nivel de ruido percibido en la furgoneta. Parece ruidoso, pero ¿qué tan ruidoso, realmente? Encontré una aplicación en Play Store llamada Sound Meter y la puse en mi teléfono. Primero, se necesitaba determinar una línea de base.
Aquí hay un enlace a un gráfico de los niveles de ruido comunes en dB.
Mi Forester era lo que conducía ese día, así que tomé una medida en él viajando por la autopista que tomo diariamente hacia/desde el trabajo. Con el control de crucero ajustado a 80 en una autopista de 75, el Sound Meter leyó entre 58 y 62 db. Promediando alrededor de 60-61 db.
Esta mañana llevo la furgoneta al trabajo y repito el experimento. En ambos casos, sostuve el teléfono en mi mano derecha, a una altura aproximada a la altura de los hombros y centrado entre los asientos delanteros y mirando hacia la parte trasera del vehículo. Sorprendentemente, el Transit leyó casi exactamente lo mismo. Independientemente de la precisión del Sound Meter, el hecho de que el nivel de ruido se midiera de forma idéntica en el mismo tramo de carretera no era lo que esperaba.
Para comparar, estoy viendo alrededor de 20 db ("susurro de hojas" en el gráfico) sentado en mi oficina en el trabajo, lo que parece estar a la par según el gráfico. La lectura de 60 db en los vehículos es el nivel del habla conversacional o el compresor de CA funcionando al lado de una casa (desde qué distancia el gráfico no fue específico).
Para mí, parece más ruidoso en la furgoneta, tal vez debido al aspecto cavernoso del sonido, pero por el medidor diría que en realidad es una lectura bastante baja. Fue sorprendente cómo fue lo mismo en ambos vehículos, considerando que el Subaru tiene alfombra, paneles y algo de insonorización instalados y la furgoneta es una pared y techo de metal desnudo en el área de carga con piso y cubierta de rueda OEM.
¿Se puede mejorar? Creo que sí, y trabajaré para lograr ese resultado final al comenzar mi construcción diseñando el piso, las paredes y el techo con esto en mente.
Otra cosa que se le ha hecho a la furgoneta es la instalación de un Masione Android 2DIN HU con el kit Metra Dask. Este es un HU chino que ejecuta la versión Joying del sistema operativo Android. He instalado aplicaciones de Google Play Store para navegación, monitoreo OBD2 y evaluaré estas aplicaciones y otras a medida que avance. Solo está reproduciendo en los altavoces de la puerta delantera en este momento, por lo que el sonido podría ser mejor y esto no es culpa de la unidad, sino de los altavoces OEM y su ubicación.
Por último, acabo de instalar un juego de neumáticos Cooper HT3 Discoverer en el tamaño OEM. Me gustan y creo que son tan silenciosos o más silenciosos que los neumáticos que se quitaron. Se ven mejor, para mí, y tienen un patrón de banda de rodadura más cuadrado que debería servir bien a la tracción fuera de la carretera. Como la furgoneta está descargada, he ajustado la presión de los neumáticos delanteros y traseros a la presión recomendada para los delanteros.
De acuerdo, eso es todo por ahora. Más por venir.
Aquí hay un enlace a un gráfico de los niveles de ruido comunes en dB.
Mi Forester era lo que conducía ese día, así que tomé una medida en él viajando por la autopista que tomo diariamente hacia/desde el trabajo. Con el control de crucero ajustado a 80 en una autopista de 75, el Sound Meter leyó entre 58 y 62 db. Promediando alrededor de 60-61 db.
Esta mañana llevo la furgoneta al trabajo y repito el experimento. En ambos casos, sostuve el teléfono en mi mano derecha, a una altura aproximada a la altura de los hombros y centrado entre los asientos delanteros y mirando hacia la parte trasera del vehículo. Sorprendentemente, el Transit leyó casi exactamente lo mismo. Independientemente de la precisión del Sound Meter, el hecho de que el nivel de ruido se midiera de forma idéntica en el mismo tramo de carretera no era lo que esperaba.
Para comparar, estoy viendo alrededor de 20 db ("susurro de hojas" en el gráfico) sentado en mi oficina en el trabajo, lo que parece estar a la par según el gráfico. La lectura de 60 db en los vehículos es el nivel del habla conversacional o el compresor de CA funcionando al lado de una casa (desde qué distancia el gráfico no fue específico).
Para mí, parece más ruidoso en la furgoneta, tal vez debido al aspecto cavernoso del sonido, pero por el medidor diría que en realidad es una lectura bastante baja. Fue sorprendente cómo fue lo mismo en ambos vehículos, considerando que el Subaru tiene alfombra, paneles y algo de insonorización instalados y la furgoneta es una pared y techo de metal desnudo en el área de carga con piso y cubierta de rueda OEM.
¿Se puede mejorar? Creo que sí, y trabajaré para lograr ese resultado final al comenzar mi construcción diseñando el piso, las paredes y el techo con esto en mente.
Otra cosa que se le ha hecho a la furgoneta es la instalación de un Masione Android 2DIN HU con el kit Metra Dask. Este es un HU chino que ejecuta la versión Joying del sistema operativo Android. He instalado aplicaciones de Google Play Store para navegación, monitoreo OBD2 y evaluaré estas aplicaciones y otras a medida que avance. Solo está reproduciendo en los altavoces de la puerta delantera en este momento, por lo que el sonido podría ser mejor y esto no es culpa de la unidad, sino de los altavoces OEM y su ubicación.
Por último, acabo de instalar un juego de neumáticos Cooper HT3 Discoverer en el tamaño OEM. Me gustan y creo que son tan silenciosos o más silenciosos que los neumáticos que se quitaron. Se ven mejor, para mí, y tienen un patrón de banda de rodadura más cuadrado que debería servir bien a la tracción fuera de la carretera. Como la furgoneta está descargada, he ajustado la presión de los neumáticos delanteros y traseros a la presión recomendada para los delanteros.
De acuerdo, eso es todo por ahora. Más por venir.
