Pierwszy raz publikuję. Długoletni czytelnik. Konwertuję Transita 2020 148 WB HR EB. I od samego początku miałem katastrofalną wpadkę, więc teraz porzucam dumę i proszę o pomoc.
Wyciąłem otwór w metalu na wentylator Maxxair o 1/16 cala za mały. W tamtym czasie miałem tylko szablon. Więc próbowałem zeszlifować metal za pomocą szablonu... a zdjęcie poniżej pokazuje, co się stało. Tak, miałem metalowe ostrze z 32 zębami. Wygląda na to, że przedszkolak bawił się elektronarzędziami. To, czego nie widać na zdjęciu, to jak WYKRZYWIONY i zgięty jest teraz metal wzdłuż tej linii. Zatrzymalem się i miałem nadzieję, że wszystko będzie dobrze z wystarczającą ilością taśmy butylowej i uszczelniacza, ponieważ tylko pogarszałem sprawę za pomocą szablonu.
Z powodu wygiętego metalu adapter Heina nie przylegał, a przez to klej morski 4200 nie połączył adaptera z dachem. Mimo to poszedłem dalej. Butylowałem kołnierz do adaptera i przykręciłem wszystko do drewnianej ramy po wewnętrznej stronie, którą zrobiłem z 2x2s. (Byłem czujny na wióry metalu, czyszczenie alkoholem, otwory pilotowe itp.). Potem DUŻO uszczelniacza.
Teraz mam przeciek - kapie w jednym miejscu w kierunku wygiętego metalu. Obawiam się, że z powodu tego, jak wygięty i zepsuty jest ten metal, ZAWSZE będę miał do czynienia z przeciekami. Myślę, że powinienem wszystko rozebrać i zacząć od nowa, wygładzając metal szlifierką, którą teraz posiadam, ale obawiam się, że pogorszę sprawę lub zrobię otwór za duży. I być może będę musiał wywiercić więcej otworów pilotowych, dodając więcej miejsc narażonych na ryzyko przeciekania?
Co powinienem zrobić? Wszelkie pomocne wskazówki będą mile widziane. (na marginesie - wentylator kopułkowy i wszystkie moje okna weszły dobrze, bez wycieków i bez cięć metalu z przedszkola, więc nauczyłem się?)
Dziękuję z góry za pomoc, społeczności Transit.
Wyciąłem otwór w metalu na wentylator Maxxair o 1/16 cala za mały. W tamtym czasie miałem tylko szablon. Więc próbowałem zeszlifować metal za pomocą szablonu... a zdjęcie poniżej pokazuje, co się stało. Tak, miałem metalowe ostrze z 32 zębami. Wygląda na to, że przedszkolak bawił się elektronarzędziami. To, czego nie widać na zdjęciu, to jak WYKRZYWIONY i zgięty jest teraz metal wzdłuż tej linii. Zatrzymalem się i miałem nadzieję, że wszystko będzie dobrze z wystarczającą ilością taśmy butylowej i uszczelniacza, ponieważ tylko pogarszałem sprawę za pomocą szablonu.
Z powodu wygiętego metalu adapter Heina nie przylegał, a przez to klej morski 4200 nie połączył adaptera z dachem. Mimo to poszedłem dalej. Butylowałem kołnierz do adaptera i przykręciłem wszystko do drewnianej ramy po wewnętrznej stronie, którą zrobiłem z 2x2s. (Byłem czujny na wióry metalu, czyszczenie alkoholem, otwory pilotowe itp.). Potem DUŻO uszczelniacza.
Teraz mam przeciek - kapie w jednym miejscu w kierunku wygiętego metalu. Obawiam się, że z powodu tego, jak wygięty i zepsuty jest ten metal, ZAWSZE będę miał do czynienia z przeciekami. Myślę, że powinienem wszystko rozebrać i zacząć od nowa, wygładzając metal szlifierką, którą teraz posiadam, ale obawiam się, że pogorszę sprawę lub zrobię otwór za duży. I być może będę musiał wywiercić więcej otworów pilotowych, dodając więcej miejsc narażonych na ryzyko przeciekania?
Co powinienem zrobić? Wszelkie pomocne wskazówki będą mile widziane. (na marginesie - wentylator kopułkowy i wszystkie moje okna weszły dobrze, bez wycieków i bez cięć metalu z przedszkola, więc nauczyłem się?)
Dziękuję z góry za pomoc, społeczności Transit.
