Nach einer Menge Recherche, der Suche in den Foren und dem Versuch, jede Gepäckträger, die ich in die Finger bekommen konnte, probehalber anzupassen, hier die Ergebnisse. Ich werde dies aktualisieren, sobald ich auf neue Informationen stoße.
Problem: Öffnen der Hecktüren mit MTBs auf der Rückseite des Transporters.
Bedingungen: 2015 HR mit werkseitiger 2"-Anhängerkupplung. Wir besitzen ein KUAT NV2.
Gewünschtes Ergebnis:
- Fahrräder auf der Rückseite des Transporters transportieren
- keine Rahmenreibungspunkte (bevorzugt 'Tray-Stil')
- die Hecktüren öffnen können.
Diese Einschränkungen gelten nicht für jeden, daher bin ich sicher, dass einige der möglichen Lösungen beispielsweise für Rennräder besser funktionieren würden.
Lösungen: Anhängerkupplung horizontal (Kuat Envy), horizontal ausschwenkbar (Rak Attach), Anhängerkupplung vertikal (North Shore), Türgepäckträger (Fiamma Carrybike), Leitergepäckträger (Surco), aufgeben und die Fahrräder im Inneren transportieren (wahrscheinlich die richtige Antwort).
Hier ist, was ich habe.
HORIZONTALE HITCH-TRAY-GEPÄCKTRÄGER
Die meisten (alle) davon erfüllen nicht die Anforderungen, da sie den Zugang zu den Hecktüren verwehren. Hier ist der, mit dem ich die meiste Erfahrung hatte:
Kurt NV http://kuatracks.com/products/hitch/nvtm-2-0/
Vorteile: transportiert Fahrräder in der Ablage, klappt hoch, wenn er nicht benutzt wird.
Nachteile: Erfordert die vollständige Entfernung des Gepäckträgers, um die Hecktüren zu öffnen. Inakzeptabel. Außerdem haben wir diesen Gepäckträger seit etwa zwei Jahren und er ist in ziemlich schlechtem Zustand.
1upusa Racks.
Bessere Reifensicherheit als der Kuat, einfaches Design, wirkt haltbarer. Blockiert immer noch die Hecktüren.
HORIZONTALE SWING-OUTS
Die meisten davon bieten die Möglichkeit, entweder den Gepäckträger zu verwenden, den Sie mögen, oder einen proprietären Gepäckträger, der mitgeliefert wird. Diese scheinen für mich die beste Option zu sein, um voranzukommen.
RakAttach http://rakattach.com/large/
Sieht so aus, als würde es die Verwendung des Kuat auf dem Transit ermöglichen. In E-Mails mit Walter sagte er, dass man ihn zur Fahrer- oder Beifahrerseite schwenken lassen kann und mindestens fünf Zoll von der oberen Innenkante der Anhängerkupplung bis zum unteren Rand der Tür benötigt. Ich habe etwas mehr als das. Wir testen einen auf einer Fruita-Reise in diesem Monat.
MWE Racks http://www.mweracks.com/red-october
Dies scheint auch zu funktionieren, kann aber den Abflugwinkel beeinträchtigen. Wenn jemand einen davon hat, würde ich ihn gerne testen.
Rock Mounts Racks https://www.bikerumor.com/2016/09/1.../rocky-mounts-rides-convenience-train-w-new-swing-away-monorail-tray-bike-rack/
Oberflächlicher Blick, ich bin mir nicht sicher, ob ich die Hecktür verriegeln könnte, aber basierend auf dem Oberrohr würde dies auch passen.
VERTIKALE HITCH-TRAY-GEPÄCKTRÄGER
North Shore http://www.northshoreracks.com/NSR 2-bike.htm
Noch nicht getestet. Diese sind im PNW sehr beliebt.
Softride Hang2 https://www.etrailer.com/Hitch-Bike-Racks/Softride/SR27041.html
Noch nicht getestet. Die Messungen sehen so aus, als ob man das Heck öffnen könnte, aber es wird an den Lenkern getragen. Ich hatte einen Rahmen-Carry Softride auf einem VW Vanagon und er war ein Volltreffer. Ich erwarte hier die gleiche Bauqualität.
TÜRMONTIERTE GEPÄCKTRÄGER
Fiamma Carry Bike
Sie stellen einen für den Sprinter und den Promaster her, aber nicht für uns. Ich rief Florida an und sprach mit der technischen Supportabteilung. Der Gepäckträger ist so konzipiert, dass er sich an Strukturpunkten befestigt, anstatt nur das Türmetall einzuklemmen. Dieses System wäre das Nonplusultra, wenn wir eines bekommen könnten. Ich bezweifle, dass Italien eines produzieren wird. Es gibt einen für einen Ford Transit, aber er ist für die europäische Klapptür. Wenn jemand eine Lösung findet, lassen Sie es einen Bruder wissen.
LEITERGEPÄCKTRÄGER
SURCO
Wird am Rahmen getragen. Ermöglicht das Öffnen der Hecktür. Nicht ideal, aber eine mögliche Lösung.
Problem: Öffnen der Hecktüren mit MTBs auf der Rückseite des Transporters.
Bedingungen: 2015 HR mit werkseitiger 2"-Anhängerkupplung. Wir besitzen ein KUAT NV2.
Gewünschtes Ergebnis:
- Fahrräder auf der Rückseite des Transporters transportieren
- keine Rahmenreibungspunkte (bevorzugt 'Tray-Stil')
- die Hecktüren öffnen können.
Diese Einschränkungen gelten nicht für jeden, daher bin ich sicher, dass einige der möglichen Lösungen beispielsweise für Rennräder besser funktionieren würden.
Lösungen: Anhängerkupplung horizontal (Kuat Envy), horizontal ausschwenkbar (Rak Attach), Anhängerkupplung vertikal (North Shore), Türgepäckträger (Fiamma Carrybike), Leitergepäckträger (Surco), aufgeben und die Fahrräder im Inneren transportieren (wahrscheinlich die richtige Antwort).
Hier ist, was ich habe.
HORIZONTALE HITCH-TRAY-GEPÄCKTRÄGER
Die meisten (alle) davon erfüllen nicht die Anforderungen, da sie den Zugang zu den Hecktüren verwehren. Hier ist der, mit dem ich die meiste Erfahrung hatte:
Kurt NV http://kuatracks.com/products/hitch/nvtm-2-0/
Vorteile: transportiert Fahrräder in der Ablage, klappt hoch, wenn er nicht benutzt wird.
Nachteile: Erfordert die vollständige Entfernung des Gepäckträgers, um die Hecktüren zu öffnen. Inakzeptabel. Außerdem haben wir diesen Gepäckträger seit etwa zwei Jahren und er ist in ziemlich schlechtem Zustand.
1upusa Racks.
Bessere Reifensicherheit als der Kuat, einfaches Design, wirkt haltbarer. Blockiert immer noch die Hecktüren.
HORIZONTALE SWING-OUTS
Die meisten davon bieten die Möglichkeit, entweder den Gepäckträger zu verwenden, den Sie mögen, oder einen proprietären Gepäckträger, der mitgeliefert wird. Diese scheinen für mich die beste Option zu sein, um voranzukommen.
RakAttach http://rakattach.com/large/
Sieht so aus, als würde es die Verwendung des Kuat auf dem Transit ermöglichen. In E-Mails mit Walter sagte er, dass man ihn zur Fahrer- oder Beifahrerseite schwenken lassen kann und mindestens fünf Zoll von der oberen Innenkante der Anhängerkupplung bis zum unteren Rand der Tür benötigt. Ich habe etwas mehr als das. Wir testen einen auf einer Fruita-Reise in diesem Monat.
MWE Racks http://www.mweracks.com/red-october
Dies scheint auch zu funktionieren, kann aber den Abflugwinkel beeinträchtigen. Wenn jemand einen davon hat, würde ich ihn gerne testen.
Rock Mounts Racks https://www.bikerumor.com/2016/09/1.../rocky-mounts-rides-convenience-train-w-new-swing-away-monorail-tray-bike-rack/
Oberflächlicher Blick, ich bin mir nicht sicher, ob ich die Hecktür verriegeln könnte, aber basierend auf dem Oberrohr würde dies auch passen.
VERTIKALE HITCH-TRAY-GEPÄCKTRÄGER
North Shore http://www.northshoreracks.com/NSR 2-bike.htm
Noch nicht getestet. Diese sind im PNW sehr beliebt.
Softride Hang2 https://www.etrailer.com/Hitch-Bike-Racks/Softride/SR27041.html
Noch nicht getestet. Die Messungen sehen so aus, als ob man das Heck öffnen könnte, aber es wird an den Lenkern getragen. Ich hatte einen Rahmen-Carry Softride auf einem VW Vanagon und er war ein Volltreffer. Ich erwarte hier die gleiche Bauqualität.
TÜRMONTIERTE GEPÄCKTRÄGER
Fiamma Carry Bike
Sie stellen einen für den Sprinter und den Promaster her, aber nicht für uns. Ich rief Florida an und sprach mit der technischen Supportabteilung. Der Gepäckträger ist so konzipiert, dass er sich an Strukturpunkten befestigt, anstatt nur das Türmetall einzuklemmen. Dieses System wäre das Nonplusultra, wenn wir eines bekommen könnten. Ich bezweifle, dass Italien eines produzieren wird. Es gibt einen für einen Ford Transit, aber er ist für die europäische Klapptür. Wenn jemand eine Lösung findet, lassen Sie es einen Bruder wissen.
LEITERGEPÄCKTRÄGER
SURCO
Wird am Rahmen getragen. Ermöglicht das Öffnen der Hecktür. Nicht ideal, aber eine mögliche Lösung.